1. 鉄道模型
  2. KATO
  3. 蒸気機関車(2001~)
  4. D51 標準形(長野式集煙装置付)

D51 標準形(長野式集煙装置付)

【品番】2016-6

【税込価格】12,650 【定価】13,750

【在庫】
1
【詳細】
メーカー商品ページ(写真あり)
「デゴイチ」の愛称で親しまれた
日本を代表する国鉄の蒸気機関車D51。
昭和10年(1935)に登場し、日本最多数の1115両が製造され、
幹線から亜幹線まで、旅客列車、貨物列車を問わず
牽引機として活躍しました。
今回の標準形は、「中央本線」シリーズとして
山線区間で活躍する、長野工場式の集煙装置を取り付けた
中津川機関区・木曽福島機関区所属機、
「中央西線」で貨物列車を牽引していた
昭和40年代後半の重厚な厳つい雰囲気を持つ形態を
製品化いたします。
単機での牽引はもちろん、重連+後機補機として
貨物列車を牽引していた迫力をお楽しみください。
また、同時新製品の貨車、テム300やトラ90000にも
ベストマッチの機関車です。
【仕様】
●D51 標準形 (長野式集煙装置付)

・スポークの抜けた先輪・従輪を採用。重連運転にも対応。

・長野工場式集煙装置装備。集煙装置の作動ロッドも表現。
重油併燃タンク、清缶剤投入装置は非搭載のスタイルを再現。

・前照灯(LP403)点灯。消灯スイッチ無。
テンダーライト(LP405)非点灯。
前部標識灯(非点灯)を片側にのみ取り付けた坦いバネ覆い。

・デフのバイパス弁点検穴は角張った形状を再現。

・テンダーに増炭板、低く設置されたテンダーライトを設定。
キャブ屋根より高く積まれた石炭を表現。

・逆転機ロッド前部にカバー、幅狭のスノープロウ
(付属部品)装備。
キャブ妻板の明かり窓なし。

・選択式ナンバープレートは
昭和48年頃の中津川機関区所属機を採用
(「125」「265」「522」「893」)。

・コアレスモーター搭載、定評あるフライホイール搭載
動力ユニットで、安定した走行と力強い牽引力を発揮。

・Assy(集煙装置、テンダー、石炭積み、ボディ 等)を使って、
様々なお好みの車両の変化がお楽しみいただけます。
数量