【仕様】
313系3000番台はJR東海の飯田線、身延線、御殿場線、東海道本線の美濃赤坂支線、中央本線長野地区などのローカル輸送の主力として活躍するほか、東海道本線、中央本線での運転もあるオールマイティな車両です。2両で1編成を組み、クモハ313-3000はパンタグラフを2基搭載しているのが特徴です。時には2編成を併結した4両編成や、他の番台の313系、213系などと併結して活躍しています. ◆パンタグラフを2基搭載した313系3000番台を所属表記の省略などが行われた現在の仕様にアップデート、動力はスロットレスモーターを採用いたします。313系各番台との共演はもちろん、〈10-2071 683系「しらさぎ」(新塗装)〉や〈10-2070 ホキ2000 矢橋工業〉など様々な製品と併せてお楽しみいただけます。 ①静岡車両区所属のV12編成を製品化 ②初期車特有の前面窓の窓枠が太い姿、シールドビーム(白熱灯)と前面・側面の幕式表示を再現 ③クハ312の列車無線アンテナを前頭部に設置、3次車との違いを的確に再現 ④固定式セミクロスシートの車内を再現 ⑤クモハ313のパンタグラフを2基搭載した屋根回りを再現 ⑥ヘッド/テールライト、前面表示点灯。電球色LEDを採用 ⑦スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現(減磁板組込済) ⑧スナップオン台車採用 ⑨行先表示シール付属 ⑩DCCフレンドリー